Ziema nenozīmē pauzi dronu lidošanā. Gluži pretēji – auksts, dzidrs gaiss, sniegotas ainavas un mazāk noslogota gaisa telpa piedāvā unikālas iespējas gan DJI kameru droniem, gan FPV lidojumiem. Tajā pašā laikā ziema rada savus tehniskos un fiziskos izaicinājumus, un to ignorēšana var novest pie aprīkojuma bojājumiem vai pat bīstamām situācijām.
Svarīgākais faktors ziemas lidojumos ir akumulators.
Zema temperatūra ietekmē gan DJI viedos akumulatorus, gan FPV LiPo un Li-ion baterijas. Aukstums samazina akumulatora spēju nodrošināt jaudu, saīsina lidojuma laiku un var izraisīt pēkšņus sprieguma kritumus. Tas ir īpaši jūtams FPV lidojumos, kur liels strāvas patēriņš apvienojumā ar aukstu akumulatoru var novest pie negaidīta jaudas zuduma. Tāpēc akumulatori pirms lidojuma jātur silti – piemēram, kabatā, somā vai izolētā maciņā – un dronā jāievieto tikai tieši pirms pacelšanās. Lidojuma sākumā ieteicams lidot mierīgi, ne agresīvi, lai akumulators pakāpeniski uzsiltu.
Aukstums ietekmē arī pilotu.
FPV lidojumos roku precizitāte ir kritiski svarīga, un stīvi, auksti pirksti būtiski samazina kontroli. Silti cimdi, roku sildītāji vai lidošana no aizvēja vietas var ievērojami uzlabot komfortu. Daži piloti ziemā lido arī no automašīnas – tas ir iespējams, taču jāņem vērā, ka tas var samazināt signāla kvalitāti. Turklāt lidojot no transportlīdzekļa, var būt grūtāk ievērot atklātās kategorijas prasību par vizuālo redzamību (VLOS).
Ziemas laikapstākļi un vide var būt mānīgi.
Sniegs un migla samazina redzamību, bet mitrums ir bīstams elektronikai. DJI dronu gadījumā īpaši svarīgi ir uzraudzīt sensoru darbību un GPS signālu. FPV droniem aukstums padara plastmasas detaļas un propellerus trauslākus – kritieni, kas vasarā radītu tikai nelielus skrāpējumus, ziemā var izraisīt detaļu lūzumus. Tāpēc ieteicams ņemt līdzi rezerves propellerus un izvairīties no nosēšanās tieši sniegā. Ziemā nosēšanās paliktnis/paklājs nav greznība, bet gan praktiska nepieciešamība.
FPV lidojumos ziemā aktuāla ir arī briļļu aizsvīšana.
Temperatūras starpība izraisa kondensātu, kas dažu sekunžu laikā var padarīt attēlu nelietojamu. Briļļu iepriekšēja uzsildīšana, to ieslēgšana pirms lidojuma un izvairīšanās no straujām temperatūras maiņām palīdz samazināt šo risku.
Papildu uzmanība jāpievērš arī kameras iestatījumiem.
Sniegotas ainavas bieži maldina automātiskās ekspozīcijas sistēmas – gan DJI droni, gan FPV kameras mēdz radīt pārāk tumšus vai pelēcīgus attēlus. Labākiem rezultātiem ieteicams fotografēt RAW formātā, kas ļauj vēlāk koriģēt baltās krāsas balansu, un izmantot ND filtrus. Tie darbojas kā saulesbrilles kameras objektīvam, samazinot pārmērīgu gaismu spilgtos apstākļos ar zemu ziemas sauli.
Pēc lidojuma apkope ir tikpat svarīga.
Ziemā kondensāts visvieglāk veidojas tad, kad auksts drons tiek ātri ienests siltā telpā. Laba prakse ir sākumā atstāt dronu un akumulatorus somā un ļaut tiem pakāpeniski sasilt. FPV droniem elektronikas aizsardzībai palīdz konformālais pārklājums, taču arī tad pēc lidojuma viss ir rūpīgi jāizžāvē.
Kopsavilkums
Ziemas lidošana ar droniem nav sarežģīta, ja saproti aukstuma ietekmi uz akumulatoriem, elektroniku un sevi pašu. Pareiza sagatavošanās, mierīgs lidojuma stils un rūpīga pēclidojuma apkope ļauj droši lidot ziemā un izbaudīt skatus un pieredzi, kas vasarā vienkārši nav iespējami.
Ziema nav pauze dronu lidošanā – tas ir vienkārši cits gadalaiks.
